| Ustanovljen usmerjevalni odbor o prihodnosti slovenske transportne panoge in mobilnosti |
|
| Prispeval Transportal.si |
| Torek, 22 Junij 2010 11:48 |
|
Nad združevanjem logističnega trojčka in prihodnostjo slovenske logistike bo bdel usmerjevalni odbor o prihodnosti slovenske transportne panoge in mobilnosti. ![]() Na povabimo prometnega ministra dr. Patricka Vlačiča so se današnjega novo ustanovljenega usmerjevalnega odbora o prihodnosti slovenske transportne panoge in mobilnosti udeležili svetovalec projekta združevanja slovenskega logističnega trojčka Hartmut Mehdorn s sodelavci ter predstavniki družb Intereuropa, Luka Koper in Slovenske železnice, pri čemer so bili, poleg direktorjev družb, vabljeni tudi predstavniki sindikatov. Za sekretarja novega usmerjevalnega odbora je bil imenovan predstavnik Slovenskih železnic, mag. Igor Hribar. Na ustanovnem srečanju so se udeleženci dogovorili predvsem o procesih dela v prihodnje. Ustanovljene bodo štiri delovne skupine, ki z delom pričnejo takoj, in sicer ena za področje strategije, druga za področje organiziranosti, tretja za področje kadrovskih vprašanj in četrta za področje financ. V skupinah bodo sodelovali predstavniki vseh družb in ministrstva za promet ter Mehdornove ekipe. Kot je povedal Mehdorn, je eno ključnih vodil sprejemanja odločitev o prihodnosti slovenske transportne panoge in mobilnost tudi transparentnost, zato bo konec avgusta pripravljena skupna konferenca, na kateri bodo strokovni in zainteresirani domači in tuji javnosti predstavljeni osnutki predlogov pripravljeni na delovnih skupinah, njen osnovni namen pa je javna razprava o predlogih. Vlačič tudi ni znal postreči s podatki, kako bi povezovanje med Intereuropo, Luko Koper in Slovenskimi železnicami vplivalo na druge slovenske prevoznike, saj naj bi to bilo eno od vprašanj, ki jih je potrebno še doreči in bodo obravnavana v prihodnje. Mehdorn je na konferenci še enkrat poudaril, da sta ga Pahor in Vlačič povabila kot poznavalca logistične panoge, torej posameznika in ne kot predstavnika morebitnega strateškega partnerja. Izrecno je zanikal tudi namigovanja o tem, da naj bi bilo v ozadju povezovanje z Deutsche Bahn. Konkreten predlog sprememb naj bi bil oblikovan do konca septembra oziroma pričetek oktobra, ko bo tudi posredovan Vladi Republike Slovenije. |


