Zadnje novice:
Elektronski odpadki, priložnost za logistično panogo? » EU želi do leta 2016 reciklirati 85% elektronskih odpadkov. Priložnost za specializirane logiste?
Turški minister za promet Binali Yildirim na obisku v Luki Koper » Turčija bi povečala sodelovanje s koprskim pristaniščem.
Železnice Slovenije in Srbije tesneje skupaj » Slovenski prometni minister Vlačič ter srbski minister za infrastrukturo Milutin Mrkonjić v beogradu o skupnem vagonskem poolu...
Ustanovljen usmerjevalni odbor o prihodnosti slovenske transportne panoge in... » Nad združevanjem logističnega trojčka in prihodnostjo slovenske logistike bo bdel usmerjevalni odbor o prihodnosti slovenske...
Samozaposleni vozniki brez izjem pri delovnem času » Evropski parlament je v sredo potrdil stališče matičnega odbora za zaposlovanje in socialne zadeve, da morajo za samozaposle...
Prevelike embalaže zaradi preveč informacij o živilih? » Evropski parlamentarci menijo, da je zaradi preobilice podatkov o živilih embalaža prehrambenih artiklov prevelika.
EU veleposlaniki obiskali Luko Koper » V okviru španskega predsedovanja EU, so Luko Koper obiskali veleposlaniki in veleposlanice EU akreditirani v Sloveniji.
Nove pristojnosti carine v prevozih v cestnem prometu » Carina preverja vsa dovoljenja za prevoze v cestnem prometu tako na mejnih prehodih kot v notranjosti.
Evropski špediterski indeks maja na zgolj 70 točk » Kazalnik optimizma evropskih špediterjev maja upadel, a optimizem ostaja.
Prihaja Zebra RW 420 Print Station » Zebra najavlja kompaktno tiskalno postajo RW 420 PS za večjo učinkovitost mobilnih delavcev.
RSS_LOGISTIKA
10+2: nove carinske zahteve v ZDA E-pošta
Prispeval Svetlogistike.si   
Ponedeljek, 01 Februar 2010 12:58

Od 26. januarja je za vse pošiljke za ZDA obvezna prednajava blaga. Za kršitelje predvidene kazni do 5.000 ameriških dolarjev.

zabojnik_zeleznica_maersk_z

Potem, ko je 26. januarja 2010 preteklo enoletno prehodno obdobje, so v United States Customs and Border Protection  (CBP) začeli dosledno zahtevati upoštevanje novih pravil o preddeklariranju blaga namenjenega v ZDA. Medtem ko so v prehodnem obdobju tisti, ki niso upoštevali novih pravil odnesli zgolj z opozorilom, je po novem za tovrstne prekrškarje predvidena kazen do 5.000 ameriških dolarjev za vsako kršitev.

Sistem se imenuje Importer Security Filing (ISF), bolj znan pa je po nazivu 10+2, ki ga je dobil zaradi števila zahtev do uvoznikov in ladjarjev. Od uvoznika namreč zahteva:

 1 naziv in naslov proizvajalca ali dobavitelja blaga;

 2 naziv in naslov prodajalca ali lastnika blaga;

 3 naziv in naslov kupca ali lastnika blaga;

 4 naziv in naslov prejemnika blaga;

 5 kraj polnjenja kontejnerja;

 6 naziv in naslov zbirnega odpremnika pošiljke;

 7 registrsko številko uvoznika;

 8 število prejemnikov;

 9 državo porekla;

 10 carinsko tarifno številko blaga.

Od ladjarja ISF zahteva še razpored kontejnerjev na ladji in obveščanje o statusu kontejnerja.

Več na uradni strani ameriške carine:
http://www.cbp.gov/xp/cgov/trade/cargo_security/carriers/security_filing/

Tags: logistika transport multimodalnost pomorski transport zabojnik